齒（chǐ）輪（lún）箱（xiāng）在風力發電機組中的應用很廣泛，在風力發電機組當中就經常用到，而且是一個重要（yào）的（de）機械部件，齒輪箱其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機並使其得到相應的轉速。通常風輪的轉（zhuǎn）速很低，遠達（dá）不到發電機發電所（suǒ）要求的轉（zhuǎn）速，必須通（tōng）過齒輪（lún）箱齒輪副的（de）增速作用來實現，故也（yě）將齒輪箱稱之為增速箱。一、特點1.齒輪箱采用通用設計方案，可按客戶需求變型為行業專用的齒輪箱。2.實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規（guī）格型號增（zēng）加。3.采用吸音（yīn）箱體結構（gòu）、較大的箱體表麵積和（hé）大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機的溫（wēn）升、噪聲降（jiàng）低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率（lǜ）增大。

       齒輪傳動（dòng）是機械傳（chuán）動中應用最廣的一種傳動形式。它的傳動比準確，效（xiào）率高（gāo），結構緊湊，工（gōng）作可靠，壽命長。目（mù）前齒（chǐ）輪技術可達到的（de）指標：圓周速度v=300m/s，轉速n=105r/min，傳遞的功率P=105KW,模數m=0.004~100mm，直徑d=1mm~152.3mm一。

特點

1、瞬時傳動比恒定。非圓齒輪傳動的瞬時傳動比能按需要的變（biàn）化規律（lǜ）來設計。

2、傳動（dòng）比範圍大，可用於減速或（huò）增速（sù）。

3、速度(指節圓圓周速度)和傳遞功率（lǜ）的範圍大。

     齒輪加工的方法一種是成形法，就是利用與被切齒槽形狀完全相符的成（chéng）形銑刀切出齒形的方法，如銑齒;另一種是展（zhǎn）成法，它是利用刀具與被動齒輪（lún）的相互齧合（hé）運動而切出齒形的（de）加工（gōng）方法，如滾齒和插齒。齒輪加工工藝流程1.鍛造製坯（pī）熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來（lái），楔橫軋技術在軸類加工上得到了（le）大範（fàn）圍推廣。這項技術特別適合為比較複雜的階梯軸（zhóu）類製坯，它不僅精度較高、後序加工餘量小，而且（qiě）生產效率高。

        齒輪模（mó）數（shù）是模數製（zhì）輪齒的（de）一個最基本參數，直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參考標準模數係（xì）列表。如果齒輪（lún）的齒數一定，則輪的徑向（xiàng）尺寸也越大。模數係列標準是根據設計（jì）、製造和檢（jiǎn）驗等（děng）要（yào）求製訂的（de）。對於具有非直齒的齒（chǐ）輪，模數有法向模數mn、端麵模數ms與軸向模數mx的區別，它們都是以各自（zì）的齒距（jù）(法向齒距、端麵齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以（yǐ）毫米為單位（wèi）。對於錐齒輪，模數有大端模數me、平均模數mm和小端模數m1之分。對於刀具，則有（yǒu）相應的刀具模數（shù）mo等。標準模數的應用很廣。在公製的齒輪傳動、蝸杆傳（chuán）動、同步齒形帶（dài）傳動和（hé）棘輪、齒輪聯軸器、花鍵等零件中，標準模數都是一項最基本的參數（shù）。它對（duì）上述零件的設計、製造、維修（xiū）等都起著基本（běn）參數的作（zuò）用(見圓柱齒輪傳動（dòng）、蝸杆傳動等)。